Две думи на чертеж - „дръжка“ или „люка“ - изглеждат взаимозаменяеми на купувач, който чете спецификация на материалите. Те не са. Едно от тях задължава вашия монтажен екип да носи разрешително за влизане в ограничено-пространство, газов монитор, система за извличане на триножник и обучен придружител, който да наблюдава отгоре всеки път, когато капакът се свали. Другият техник отваря с кука и бръква с две ръце. Разликата в цената не се показва в поръчката за покупка. Показва се през десет години на камиони - и дотогава решението е заровено под пътя.
Glory Optical е произвела и доставила оптични кутии изатваряне на снажданена операторите в50+ държавиот 2008 г. насам, а терминологичните пропуски са само част от проблема. По-скъпият модел: спецификация на проект, която пише „люка“ в 40–50 точки за достъп по регионален маршрут за разпространение на FTTH, където никога не се изисква работа по влизане в -трезора. Записите за поддръжка от този тип конструкция постоянно показват продължителност на-посещение от 2,0–2,5 часа - подготовка на разрешително, атмосферни тестове, изисквания за двоен-екипаж - срещу 40–50 минути за еквивалентна работа в ръчния отвор. При тарифи за -оптични-екипажи в САЩ от 65–85$ на човек-час, ограниченото{19}}пространство само по себе си възстановява разликата в разходите за-гражданска конструкция между спецификациите на шахтата и шахтата в рамките на първите 12–18 месеца от експлоатацията. Вторият повтарящ се модел: клас IP66вградено затваряне на снажданепоставени в отвор с чакъл-дъно в глинеста почва, без дренаж. След първия влажен сезон, OTDR следи в тези места на трезори показват измерими вмъкнати -загуби се увеличават с циклите на затваряне между наводнени и сухи условия; преоборудването - с подмяна на-определени затваряния и добавяне на дренаж - обикновено струва 30–45% от първоначалните разходи за инсталиране на трезора. И двата неизправности произхождат преди продукта. Те започват с една под-посочена дума.
Това ръководство коригира това. Обяснява какво точно представляват ръчен отвор, люк и „влакнест трезор“; единственото разграничение, което ръководи цялото решение; как всъщност работи стандартът-за оценка на натоварването, който всички цитират (и как популярна конкурентна страница го прави погрешно); и как инженерът по доставките избира правилния корпус - и правилния капак, който да постави вътре в него - за реален маршрут.
Ако помните само едно изречение:вие не избирате кутия, вие избирате режим на поддръжка - и „дръжка срещу шахта“ е думата, която го заключва.
Първо, терминологията -, защото половината спорове са речник
Преди някой да може да сравни шахта с шахта, трябва да се съгласим какво означават думите, защото индустрията не го прави. Една и съща заровена кутия се нарича пет неща в зависимост от това кой говори и къде е тренирал.
| Срок | Какво обикновено означава | Къде ще го чуете |
|---|---|---|
| Дръжка | Плитко подземно заграждение, достъпно от повърхността; техникът посяга с ръце, без влизане в тялото | Северноамерикански телеком, спецификации-повлияни от NEC |
| Оптичен трезор / фиброоптичен трезор | Често синоним на дръжка; понякога по-голяма, достъпна структура -проверете намерението за достъп | спецификации на оператора и комуналните услуги в САЩ; маркетинг |
| Кутия за теглене / яма за теглене | Отвор за ръкохватка, използван основно като междинна-точка за издърпване на кабел, а не за снаждане | Електрически и ITS/пътни екипи |
| Яма за фуга / яма за снаждане | Отвор за ръкохватка с размери за задържане на затваряне на снаждане и хлабави примки | Обединеното кралство / Commonwealth / вътрешно{0}}градски OSP спецификации |
| Шахта (телеком) | Дълбока, достъпна за влизане подземна камера, в която работникът се изкачва по стълба, за да снажда и стелажи кабел | Захранващи маршрути на носещи превозни средства, наследен меден завод, големи тръбопроводи |
Индустриалните насоки за инсталиране очертават ясно разграничението: има честоняма фундаментална разлика в конструкциятамежду малка шахта и голяма шахта - те са кръстени на функцията, която изпълняват. Шахтата е камерата, в коятосвързване на влакна и монтаж-на затваряне на фугислучи се с работник вътре; дръжката е свикналасъхранявайте хлабавите кабелни примки и действайте като точка за изтегляне/достъпбез влизане. Това функционално разделение - влизане за работа срещу обхват за достъп - е цялата игра.
Когато в спецификация се казва „трезор с влакна“, не предполагайте ръчен отвор и не предполагайте люк. Задайте един въпрос:очаква ли се човек да влезе физически в него, за да работи?Отговорът определя разрешителния режим, размера на екипажа, степента на натоварване, с която можете да се разминете, и приблизително половината от разходите за целия живот. Думата на рисунката е най-малко надеждното нещо в разговора.
Единственото разграничение, което решава всичко: намерение за достъп
Ето менталния модел, който организира цялата тема. Всяка подземна структура за достъп по оптичен маршрут попада в една от двете кофи и объркването на двете е в основата на почти всяко превишаване на разходите и констатации за безопасност, които виждаме при доставките на външни-инсталации.
Докоснете-в достъпа (отвора за ръкохватка / трезора / кутията за изтегляне).Структурата е достатъчно плитка - обикновено с вътрешна дълбочина от порядъка на два фута или по-малко за малките размери -, така че техникът коленичи на повърхността, отваря капака и извършва цялата работа (дърпане, хлабаво съхранение, поставяне на снаждане-затваряне и повторно -влизане) с ръцете си вътре в кутията. Тялото им никога не влиза. Без стълба. Няма слизане.
Входен достъп (люка).Конструкцията е достатъчно голяма и дълбока, така че работникът да се изкачи по стълба и да застане вътре, за да постави кабела и да снади. В момента, в който човешко тяло навлезе в подземна камера, която не е предназначена за непрекъснато пребиваване, се включва съвсем различен орган от закона за безопасност.
Това е контраинтуитивната част, която улавя купувачите, които си мислят, че просто избират „по-голяма кутия“:цената на една шахта се определя не от бетона, а от входа.Гражданската конструкция е по-скъпа, да. Но повтарящият се разход - частта, която се натрупва през живота на мрежата - е, че всяко рутинно посещение се превръща в-операция в ограничено пространство.
Защо шахтата е затворено пространство -, а шахтата обикновено не е
За всеки оператор, управляващ свои собствени екипи за поддръжка, този раздел носи най-големите финансови последици от всички теми на тази страница.
Съгласно закона за безопасност на труда на САЩ телекомуникационната шахта по дефиниция е затворено пространство: тя е достатъчно голяма, за да влиза и извършва работа, има ограничени средства за влизане и излизане и не е предназначена за непрекъснато пребиваване. Федералният регулатор изброяваподземни трезори и шахти изрично сред затворени пространства. Когато такова пространство може да съдържа опасна атмосфера - и подземен телекомуникационен канал може да натрупа точно това -, това се превръща вpermit-изисква ограничено пространство.
Работата в телекомуникациите има свой собствен персонализиран стандарт. Работата в шахти и подземни трезори обикновено се регулира отстандарт за телекомуникации в 29 CFR 1910.268(o), който определя правилата за охрана на отвора, атмосферно изпитване и вентилация преди влизане и достъп по стълба. Стандартът за-изисквано-общо разрешение за ограничено пространство, 29 CFR 1910.146, се прилага, когато тези телекомуникационни разпоредби не могат да направят пространството безопасно -, например, когато шахта е замърсена с токсини. Така или иначе, задълженията са реални: тестване на атмосферата преди влизане, вентилация, придружител и план за спасяване.
Преведете това в реалността на обществените поръчки. Посещението на снаждане на шахта не е един техник с микробус. Това е минимум:
- Анабитуриентизвършване на работата вътре;
- Анпридружителразположен на повърхността, който никога не влиза и никога не излиза;
- Атмосферни тестове(кислород, запалим газ, токсичен газ) преди и по време на влизане;
- вентилацияоборудване, охрана на трафика около отворения капак и aспасяване/извличанеспособност.
Посещение на снаждане на ръкохватка -, при което капачката се повдига на повърхността, -влиза отново и се спуска обратно - е един техник с ръчни инструменти.Двама души и разрешително срещу един човек и кука.Умножете това за всяко събитие по поддръжка в продължение на 20-годишен живот на актива и „скъпият“ шахтен отвор ще се превърне в доминиращата позиция за оперативни разходи по маршрута, докато самото поле е грешка при закръгляване.
Ограничено{0}}аритметика на разходите - чрез числата
| Елемент на разходите | Дръжка (достъп-навътре) | Люк (разрешен-вход) |
|---|---|---|
| Размер на екипажа на посещение | 1 техник | минимум 2 (абориент + придружител) |
| Влизане над главата | Няма | 45–90 минути (подготовка за разрешително, атмосферен тест, настройка на вентилацията) |
| Типична продължителност на посещението | 40–60 мин | 2,0–2,5 часа |
| Приблизителна цена на екипажа за посещение1 | $50–75 | $280–375 |
| Премия за-събитие | - | +$230–$300 |
За маршрут за разпространение на 30-достъп-точки с четири събития за поддръжка на точка на година: за 20-годишен живот на актива, режийните разходи за ограничено пространство добавят$552 000–$720 000 разходи за екипаж- срещу-разлика в разходите за еднократна гражданска конструкция от приблизително $45 000 – $90 000 между еквивалентни спецификации на шахти и шахти. Гражданските разходи са по-малкото число с коефициент от осем до дванадесет.
Посочете шахта само там, където наистина се нуждаете от работник в - голям брой кабели, големи канали, често снаждане на захранващия кабел или издърпване на напрежение, което изисква -такаж на трезора. Навсякъде, където запечатана капачка за снаждане може да бъде повдигната на повърхността, -въведена отново и върната, дръжката предпазва всяко бъдещо посещение извън-закона за ограничено пространство. Правилният корпус е най-малкият, който все още позволява работата да се извършва от повърхността. Тук не става дума за спестяване на бетон -, а за това да не купувате разрешително-изисквано събитие за поддръжка във всеки бъдещ камион.
Рейтинг на натоварване: как всъщност работи ANSI/SCTE 77 (и как популярна страница го прави погрешно)
Както дръжките, така и шахтите имат номинална товароносимост и това е мястото, където купувачите редовно получават числа, които звучат авторитетно, но тихо са неверни. Правилната препратка:
В Северна Америка управляващата спецификация за ефективност за не{0}}умишлено-трафик подземни заграждения еANSI/SCTE 77, създаден съвместно от ANSI и Дружеството на инженерите по кабелни телекомуникации и периодично преразглеждан. Както издателите на стандарта и основните производители го описват, спецификацията оценява структурната цялост чрезтри-тест - странична странична стена, вертикална странична стена и капак вертикално натоварване-, който симулира превозно средство, което се приближава и преминава през кутията.
Номерата на нивата - и дизайнът-срещу-тест-зареждат подробности, които всеки изпуска
Критичният факт:номерът на ниво е проектното натоварване в хиляди паунда и всяко ниво има отделен тестов товар, който е с 50% по-висок.Както ясно се казва в ръководството за избор на един производител,номерът на ниво е номиналното проектно натоварване × 1000 паунда, а съответното изпитвателно натоварване е с 50% по-голямо. Посочването само на едно от двете числа - или съчетаването на грешна цифра с ниво - е най-често срещаната грешка на страниците на доставчиците.
Нивата на ANSI/SCTE 77 обхващат само не-съзнателния трафик. За кутия, която се намира в пътна лента, SCTE 77 не е правилният стандарт - имате нужда от AASHTO H-20 / H-25. Доставчик, предлагащ "Tier 22" за приложение в лентата, е прочел погрешно обхвата на стандарта.
| Ниво | Проектно натоварване | Тестово натоварване (×1,5) | Типично приложение |
|---|---|---|---|
| Ниво 5 | 5000 паунда | 7500 паунда | Тротоари, пешеходни зони встрани от бордюра |
| Ниво 8 | 8000 паунда | 12 000 паунда | Тротоари със случаен риск от леки{0}}автомобили |
| Ниво 15 | 15 000 паунда | 22 500 паунда | Алеи, паркинги, извън{0}}пътни пътища - случайни пътнически превозни средства |
| Ниво 22 | 22 000 паунда | 33 750 паунда | Алеи, паркинги, -извън пътя - случайни камиони/по-големи превозни средства |
| AASHTO H-20 | Отделен стандарт | Умишленотрафик - в рамките на улици, магистрали, павирани отбивки | |
Грешката се появява на множество страници на доставчици: кутия с размери 12×12×18, посочена като „Ниво 15“ и кутия с размери 17×30×24, посочена като „Ниво 22“, сякаш нивото на зареждане е свойство на размерите. Не е. Нивото на натоварване е тестван клас на структурна производителност, независимо от размера на кутията - компактна кутия и кутия с големи размери, изградени по една и съща спецификация, могат да постигнат ниво 22 и една и съща производствена форма може да се предлага в различни нива в зависимост от материала и монтажа на капака. Когато доставчикът обвърже нивото с размерите или цитира тестовото натоварване, сякаш е проектното натоварване (или обратното), това показва, че авторът не е прочел ANSI/SCTE 77. Това са точно подробностите, които разкриват дали дадена спецификация е основана на стандарта или е перифразирана от брошура - и имат реални последствия, когато кутия се повреди под камион за доставка на жилищна улица.
Още един нюанс, който улавя спецификаторите: кутия от ниво 22 не отговаря автоматично на ниво 15. Геометрията на теста с три-позиции се различава между нивата идаден продукт трябва да бъде проверен, за да отговаря на всяко ниво, за което претендира независимо. Попитайте за ниво(ята), за които конкретният продукт е тестван - не е предположение, че „по-високото покрива по-ниско“.
Материали: съобразяване на кутията с нивото и околната среда
Дръжките и шахтите са изградени от четири широки групи материали и правилният избор е балансът на нивото на натоварване, монтажния труд, корозионната среда и разходите за доставка. Няма универсално „най-добър“ материал - има най-добър материалза вашето ниво и сайт.
Композитът (SMC) и полимербетонът доминират в спецификациите на модерните влакнести ръкохватки, тъй като те достигат нива-релевантни за трафика, като същевременно остават достатъчно леки, за да се монтират без тежко повдигащо оборудване. Приблизителни инсталирани тегла за модул 24×36×24: HDPE 35–50 lb; SMC/композит 90–140 lb; полимербетон 220–420 lb; сглобяем бетон 800–2,500+ lb - разликата в теглото е това, което определя дали имате нужда от планиран кран или пикап.
| Материал | Силни страни | Компромиси- | Типично прилягане |
|---|---|---|---|
| Сглобяем бетон | Много висока товароносимост; доказано за входни шахти; масата се съпротивлява на флотацията | Тежкият - се нуждае от кран/камион със стрела за поставяне; бавна инсталация; може да се спука/счупи | Шахти, интензивен-трафик-високостепенни трезори |
| Полимербетон | Висока якост на натиск при по-малко тегло от сглобяемите; устойчив-на корозия | Все още относително тежък; по-скъпо за единица | Отвори с висок{0}}етаж (15/22) в съседни зони-на трафика |
| HDPE (полиетилен с висока{0}}плътност) | Лек, ниска цена, бърз монтаж, устойчив-на корозия | Ниски нива на натоварване; най-добре далеч от натоварването на превозното средство | Жилищна, лека{0}}полезност, озеленени издърпващи точки |
| SMC / композит (компаунд за формоване на листове) | Издръжлив-на-тегло, не-корозионен, често се монтира от двама-човека без кран; постижимо до ниво 15/22 | Premium над HDPE; ниво зависи от конкретния продукт | Телеком ръчни отвори/трезори в повечето OSP приложения |
Ъгълът на труда е ясен на хартия, но не е претеглен на практика. 24 × 36 × 24 SMC композитен ръчен отвор - обикновено 90–140 lb - се поставя от пикап за по-малко от час с двама техници и ръчна количка. Свод от полимер-бетон с еквивалентен слой изисква малък кран или камион със стрела на мястото. Сглобяема бетонна конструкция при 800–2,500+ lb изисква планирано мобилизиране на кран; на пазара в САЩ мобилизирането на кран или стрела-камин добавя $600–$1500 на асансьор в зависимост от достъпа до обекта и градското спрямо селското местоположение. През 50-точкова FTTH надстройка, надбавките за труд и кран-за сглобяеми конструкции могат да надхвърлят разликата в разходите за материали - често два до три пъти при ограничени градски маршрути с ограничени етапи. Точно тази аритметика е причината SMC композитните и полимер{25}}бетонните ръкохватки да изместят готовите за почти всички не-входни точки за достъп до оптични влакна, оставяйки сглобяеми и големи композитни конструкции за истински шахти, където мащабът на каналите и влизането на персонал оправдават оборудването.
Оразмеряване по брой влакна, затваряне на снаждане и радиус на огъване
След като достъпът и натоварването са уредени, размерът се определя от три неща: броя и външния диаметър на кабелите, затварянето(ята) на снаждането, което трезорът трябва да държи, и - този, който купувачите забравят -минимален радиус на огъване на кабела. Кутия, която пасва на капака на хартия, но принуждава кабела да се огъва по-плътно от номиналния му радиус, ще увеличи затихването и рискува дългосрочна-умора на влакното.
Доказаните в полето-общи телекомуникационни размери дават полезна начална карта (размери като Д×Ш×Д в инчове):
- 12×12×12 до 12×12×18:малки точки на издърпване, нисък-достъп за падане, без затваряне на снаждане.
- 17×30×24 и 24×36×24:най-добрите FTTH размери - удобни за кабели до ~144 ядра плюс компактно затваряне и хлабави контури.
- 24×36×36 и 30×48×36:трезори със среден{0}}размер за 288+ основен основен кабел с по-големи затваряния и голяма хлабина.
- 48×60×48 и нагоре:големи трезори, способни на 576+ сърцевинен кабел и множество затваряния - в този мащаб обикновено решавате дали конструкцията просто да се превърне в шахта, в която може да се влезе.
Най-важното, съхранявайте свободно. Работата по снаждане се нуждае от кабел за извеждане на повърхността или до масата - насоките за подземни инсталации изискват значителна хлабина в местата на снаждане, така че затварянето да може да бъде -въведено отново без напрежение. Трезор с размери без пропуснат бюджет е трезор, който налага срязване на средния-размах при следващия ремонт.
Първо изберете затварянето, след това оразмерете свода около него плюс хлабината и радиуса на огъване. Нашият компактенкуполни снаждащи се затварянияпуснете в по-малки дръжки и пиедестали, докатохоризонтални/вградени затваряниякостюм направо-през тръбопроводи - и ние публикуваме натоварената дължина и тегло, за да можете да потвърдите, че даден отпечатък от ръкохватката действително го побира. Ако все още претегляте топологията на затваряне, нашатакупол срещу вградено ръководство за затварянеразглежда решението в детайли.
Проблемът, за който никой не говори: подземните хранилища се наводняват
Попитайте всеки ветеран-в растениевъдството какво убива снажданията в земята и отговорът не е кутията да се провали на теста за натоварване. Това е вода. Подземни влакнести трезори - шахти и шахти еднакви - наводнение. Не като изключение: като нормално работно състояние, всеки влажен сезон, по същество във всеки климат със сезонни валежи или променлива водна маса. Конструкцията на свод с открито-дъно или-базирана на чакъл е умишлена (предотвратява плаване), но означава, че водата влиза свободно. Камерата се пълни.
Механизмът на повреда е последователен: трезори с-открито дъно или-базирани на чакъл стоят в наситена почва, нивото на подземните води се повишава сезонно и камерата се запълва. OTDR записи от подземни инсталации при наводнения-склонни или глинести-почви показват характерна сигнатура - вмъкната загуба в местата на трезорите се увеличава измеримо след влажни сезони и частично се възстановява по време на сухи периоди, диагностичен пръстов отпечатък на уплътнително устройство за затваряне, което се движи между наводнени и не-наводнени условия без подходяща защита. Трезорът работи точно както е проектиран. Затварянето вътре в него не го прави.
За медта потапянето е катастрофално. Що се отнася до влакната, самото стъкло е имунизирано -, но защитата на снаждането, уплътнението за затваряне и всякакъв метален хардуер не са. Ето защо корпусът е само половината от спецификацията. Theзакриванепоставите вътре, трябва да бъде оценен за живот под вода.
Тази оценка еIP68подIEC 60529: прахо{0}}устойчив (първа цифра "6") и продължително потапяне-защитен при условия, договорени между производителя и потребителя (цифра "8"). Критичният нюанс е, че IEC 60529 не определя нито една универсална IP68 дълбочина или продължителност - дълбочината на потапяне и продължителността се договарят и заявяват за всеки продукт. Затвор, валидиран на 1 m за 24 часа, и такъв, валидиран на 3 m за 72 часа, носят идентични стикерни маркировки. За подземни хранилища в региони със сезонно високи нива на водни маси или глинести почви, минимална спецификация за обществена поръчка от3 м дълбочина / 72 часа продължителносте подходящо. За обекти с постоянно ниски подпочвени води 1 m / 24 часа може да е достатъчен -, но спецификацията трябва да посочва изрично изискването, а не да го оставя непосочено зад етикета "IP68". Също толкова важна е възможността за повторно-влизане на уплътнението: термо{7}}затварянето, веднъж отворено, изисква повторно-нагъване и повторно-запечатване; механичното затваряне на уплътнението може да бъде повторно -въведено и повторно-запечатано на място без специално оборудване или топлинни инструменти, което има значение за всеки трезор, който ще бъде посетен повторно.
Да приемем, че трезорът се наводнява. Посочете затварянето за постоянно потапяне, а не защита от пръски: посочете писмено дълбочината и продължителността на теста IP68 (минимум 3 m / 72 часа за -предразположени към наводнения места), изисквайте -въвеждащо механично уплътнение за всеки трезор, който ще бъде прегледан повторно, и потвърдете ефективността на уплътнението чрез повтарящи се мокри/сухи цикли. Отворът за ръкохватка предпазва остатъците и трафика от снаждането. Затварянето предпазва водата. И двете спецификации принадлежат към един и същи чертеж.
Рамка за вземане на решения, която можете да изпълнявате по всеки маршрут
Обединявайки гореизложеното: тук е последователността на вземане на решения, която разрешава двусмислието „трезор“ на всеки чертеж на маршрут.
Ще трябва ли работник някога да бъдевътреструктурата за извършване на работата? Ако запечатаната капачка може да бъде повдигната на повърхността, -въведена отново и спусната обратно, искате отвор за ръкохватка и пазете всяко бъдещо посещение извън-закона за ограниченото пространство. Резервирайте шахти за истинска-работа в трезора - високи стойности, големи канални банки, силно напрежение при теглене.
Тротоар далече от бордюра → Ниво 8. Бордюр-съседен или алея/паркинг/извън-път → Ниво 15 или 22. В платно за движение → това е територия на AASHTO H-20, а не SCTE 77. Потвърдете, че продуктът е тестван за нивото(ата), за които претендира, независимо.
HDPE за леки, не{0}}натоварени точки; композитен (SMC) или полимербетон за трафик-съседни ръкохватки, които двама души все още могат да поставят; сглобяеми или големи композитни за входни шахти. Претеглете избегнатите мобилизации на кранове, а не само единичната цена.
Първо изберете закопчалката за снаждане, след това оразмерете свода, за да го държи плюс хлабави примки, без да нарушавате минималния радиус на огъване на кабела. Забавяне на бюджета за поне едно бъдещо повторение-.
Да приемем, че трезорът се наводнява. Изисквайте IP68 по IEC 60529 с посочена дълбочина и продължителност, предпочитайте -въвеждащо механично уплътнение за преразгледани трезори и проверете поведението при мокро/сухо циклиране. Кутията предпазва от натоварване и отломки; затварянето предпазва от вода.
Хората също питат - ясни отговори
-
Въпрос: Каква е истинската разлика в разходите за целия живот между шахта за влакна и телекомуникационна шахта?
О: Цената на гражданската структура обикновено е по-малката част от празнината. Сглобяемата телекомуникационна шахта струва приблизително $2500–$5000 инсталирана; еквивалентен -ниво SMC композитен отвор струва $600–$1400. По-големият редовен артикул работи: всяко ограничено{9}}влизане в шахта добавя 45–90 минути работа над - подготовка на разрешително, атмосферни тестове, обслужващ персонал - и изисква поне двама техници. При такси за -оптични{15}} екипаж в САЩ от $65–85/час, всяко посещение на шахта струва приблизително $230–$300 повече от еквивалентно посещение на шахта. За маршрут с 30500достъп-точки с четири събития за поддръжка годишно за 20-годишен живот на актива, тези режийни разходи се комбинират с приблизително $552 000–$720 000 разходи за екипаж срещу еднократна разлика в гражданските разходи от $45 000–$90 000. Приложението е капиталова позиция. Входният режим е оперативен бюджет. Решението, което води до по-голям брой, е намерението за достъп, а не материал или ниво.
В: Каква е разликата между ръчен отвор и шахта?
О: Определящата разлика е достъпът на персонал. Шахтата е камера, голяма и достатъчно дълбока, за да може работникът да се качи в нея и да работи вътре; ръчната дупка е по-плитко заграждение, в което техникът посяга от повърхността без влизане на тялото. Конструкцията може да бъде подобна - те се отличават по функция, а не само по размер. Практическата последица е, че влизането в шахта задейства-правила за безопасност в затворено пространство, докато достъпът-при работа в шахта не го прави.
Въпрос: Трезорът от влакна същото ли е като отворът за ръка?
О: Обикновено да - „трезор с влакна“, „свод с оптични влакна“, „кутия за издърпване“ и „яма за съединяване/снаждане“ са обичайни синоними за ръкохватка. Но „трезорът“ понякога се използва за по-голяма, достъпна за влизане структура, така че надеждният тест не е думата: потвърдете дали се очаква човек да влезе в него, за да работи.
Въпрос: Изисква ли се разрешително за-ограничено пространство за шахта с влакна?
О: В САЩ шахтата на телекомуникациите е затворено пространство и влизането се регулира от стандарта за телекомуникации в 29 CFR 1910.268(o), като стандартът за-изисквано разрешение за ограничено-пространство 29 CFR 1910.146 се прилага, когато разпоредбите на телекомуникациите не могат да направят пространството безопасно. На практика влизането изисква атмосферни тестове, вентилация, придружител и спасителен план. Дръжка, работена само от повърхността, не задейства тези задължения -, което е най-голямата скрита разлика в разходите между двете.
Въпрос: Какво означава ANSI/SCTE 77 ниво 22?
О: Ниво 22 е ANSI/SCTE 77 не{2}}преднамерен{3}}клас на трафик с проектно натоварване от 22 000 lb и тестово натоварване от 33 750 lb (50% по-високо). Подходящ е за алеи, паркинги и-зони извън пътя, подложени на случайни камиони. Това не е оценка за кутии в лентите за движение -, които изискват AASHTO H-20/H-25.
Въпрос: Ниво 22 отговаря ли също на ниво 15?
О: Не автоматично. Геометрията на три-позиционния тест се различава между нивата, така че продуктът трябва да бъде проверен за всяко ниво, за което претендира независимо. Попитайте производителя на кои нива е тестван конкретният продукт, вместо да приемате, че по-високото ниво покрива по-ниско ниво.
Въпрос: Какъв размер на отвора за ръкохватка ми е необходим за 144-жилен оптичен кабел?
A: Обичайните размери на работния кон за кабел с ~144- жила плюс компактно затваряне на снаждане и хлабина са 17×30×24″ и 24×36×24″ (Д×Ш×Д). За 288+ основния гръбнак, увеличете до 24×36×36″ или 30×48×36″. Винаги вземайте размер за затварянето, хлабините и минималния радиус на огъване на кабела - не само кабела.
Може ли да се монтира шахта или шахта на пътно платно?
Само с правилната оценка. Нивата на ANSI/SCTE 77 обхващат не-умишлен трафик (превозните средства пресичат само от време на време и инцидентно). Кутия в реално измината лента се нуждае от AASHTO H-20 умишлена-оценка на трафика. Посочването на ниво SCTE 77 за местоположение в лентата е грешка в обхвата.В: Как да предпазя подземно снаждане на влакна от наводняване?
О: Вие не предпазвате хранилището от наводняване - предполагате, че ще го направи и защитавате снаждането вътре в него. Използвайте затварящо устройство с клас IP68 по IEC 60529 с посочена дълбочина и продължителност на потапяне, предпочитайте -механично уплътнение с възможност за повторно въвеждане за трезори, които ще бъдат преразгледани, и потвърдете ефективността на уплътнението при повтарящи се мокри/сухи цикли.
Контролен списък за закупуване на купувача
За всяка подземна точка за достъп по оптичен маршрут решете и документирайте:
- Намерение за достъп- ръчен отвор (достъп-вътре) или люк (вход)? Ако запечатано затваряне може да се работи от повърхността, по подразбиране използвайте отвор за ръкохватка и избягвайте изграждането на затворено{2}}пространство при всяко следващо посещение.
- Ниво на натоварване спрямо използване на повърхността- правилното ниво ANSI/SCTE 77 (5/8/15/22) за повърхността отгоре или AASHTO H-20, ако се намира в лента за движение. Потвърдете, че продуктът е бил независимо тестван за нивото, за което твърди.
- Дизайнитестово натоварване и двете посочени- уверете се, че доставчикът цитира проектното натоварване и 50%-по-високото тестово натоварване правилно за нивото, а не едното число да бъде предадено за другото.
- Материал, съобразен с ниво, труд и корозия- HDPE, композит/SMC, полимербетон или сглобяеми - с реалистични предположения за монтаж-работа и крана, а не само с единична цена.
- Вътрешен размер за затваряне + хлабина + радиус на огъване- оразмерени според действителната необходимост от затваряне и хлабина-за съхранение, спазвайки минималния радиус на огъване на кабела и предвиждайки бюджет за едно бъдещо повторно -сглобяване.
- Затваряне, предназначено за потапяне- IP68 по IEC 60529 с документирана дълбочина и продължителност, -уплътнение с възможност за повторно въвеждане за преразгледани трезори и проверено поведение при мокро/сухо циклиране.
- Отводняване, заземяване и етикетиране- чакълена основа/дренаж до ниво, разпоредби за заземяване, където е необходимо, и капак, обозначен за телекомуникационна/комуникационна употреба.
Доставчик, който може да говори свободно за целите на достъпа, правилното SCTE 77 разграничение на натоварването при проектиране/тест, теглото на инсталацията и изискванията за кран по материал, както и дълбочината на теста IP68 и продължителността зад специфично затваряне, работи по тези маршрути. Доставчик, който отговаря на „Ниво 22, най-голямата кутия, много силна“, е прочел брошура, а не стандарт. Три въпроса, които разделят двете:(1) Какво е проектното натоварване и тестовото натоварване за ниво 15?(Правилно: 15 000 lb дизайн / 22 500 lb тест.)(2) Какво определя рейтингът IP68 на това затваряне за дълбочина и продължителност на потапяне?(Правилно: посочва конкретна дълбочина и време, а не само „IP68.“)(3) Може ли това затваряне да бъде повторно -въведено и повторно-запечатано на място без топлинни инструменти?(Важно за всеки трезор, който ще бъде преразгледан.) Доставчик, който отговаря правилно и на трите, е този, чиято спецификация ще издържи в земята.
Шахта срещу шахта не е решение за оразмеряване, облечено с две думи -, това е моментът, в който изберете режима на поддръжка на вашата мрежа за следващите две десетилетия. Изберете шахта и сте избрали разрешения за ограничено-пространство, два-членен екипаж, атмосферни тестове и спасително планиране за всяко бъдещо снаждане. Изберете дръжка и сте избрали един техник с кука. Гражданската структура е-еднократен разход; режимът на достъп се прилага при всяка ролка на камион.
Всичко надолу по веригата следва от това едно обаждане. Нивото на натоварване следва повърхността над кутията. Материалът следва нивото, труда и корозионната среда. Размерът следва затварянето, хлабината и радиуса на огъване. И под всичко това се крие истината, която полето продължава да учи: трезорът ще се наводни, така че затварянето вътре в него - неговият рейтинг IP68, неговият тип уплътнение, неговото поведение през влажните сезони - има значение толкова, колкото бетонът около него.
Доставчикът, който си струва дългосрочни-отношения, не ви продава просто кутия. Те могат да обсъдят намерението за достъп, да цитират дизайна на ANSI/SCTE 77 и тестовите натоварвания правилно, без да смесват двете числа, и да идентифицират правилната IP68 дълбочина и продължителност на теста за условията на подпочвените води на вашия обект. Плавността на този разговор е пряк индикатор за заземяване на място спрямо познаване на брошурата - и определя дали вашата спецификация издържа 10 години в живота на актива, първия път, когато екип отвори този трезор по средата на мокър-сезон прекъсване.
Glory Optical произвежда капачки за снаждане с клас IP68-и OSP кутии съгласно стандартите ISO 9001:2015, CE и RoHS от 2008 г. и доставя до оператори в 50+ държави. Ако искате да тествате под налягане дизайн на маршрут спрямо тази рамка, разгледайте нашияоптични кутии и затварящи устройства за снаждане, прегледайтепълно ръководство за купувача на оптична кутия, илисвържете се с нашия инженерен екипс вашите данни за броя на кабелите, състоянието на повърхността и-водната маса. Донесете спецификацията на маршрута. Ще донесем затваряния, оценени за това.
